Aangepaste brandweerliften in China - OEM-brandweerliften gemaakt in China

MRL Liftoverzicht

Grand Fuji-brandweerliften: techniek, naleving en levensveiligheid-Veiligheidsprestaties

Grand Fuji Firefighter Elevators zijn gespecialiseerde verticale transportsystemen die zijn ontworpen voor hoge gebouwen-waar snelle, veilige inzet van brandweerlieden en evacuatie van gebouwen wettelijke vereisten zijn. Deze systemen zijn gebouwd om rechtstreeks te integreren met noodstroomnetwerken en brandweercommandocentra en zijn voorzien van versterkte structurele behuizingen, onafhankelijke reddingscontroles en water-bestendige mechanische interfaces die zijn ontworpen om te werken onder gevaarlijke omgevingsomstandigheden.

Gemengd-Gebruik de brandweerlift
Een brandweerlift voor gemengd{0}}gebruik functioneert tijdens normaal gebruik als een standaard passagierstransporteenheid en wordt tijdens een structurele brand automatisch omgezet in een veilig,
Meer
Hotelbrandweerlift
De brandweerlift van het Grand Fujie Hotel is ontworpen om het verticale transport van kritieke levens-veiligheid te garanderen tijdens brandnoodsituaties. Gesteund door meer dan 20 jaar uitmuntende
Meer
Ziekenhuisbrandweerlift
De Grand Fujie Hospital Firefighter Elevator is ontworpen voor gezondheidszorginfrastructuur die continue verticale evacuatie vereist tijdens structurele branden. In tegenstelling tot commerciële
Meer
Residentieel gebouw brandweerlift
De Grand Fujie-brandweerlift voor woongebouwen is ontworpen om te voldoen aan de -structurele brandveiligheidscodes- voor hoogbouw. Het systeem is gebouwd voor gecombineerd personenvervoer en
Meer
Brandweerlift voor bedrijfsgebouwen
De brandweerlift voor commerciële gebouwen van Grand Fujie is ontworpen voor hoge- constructies om te voldoen aan de- levensveiligheidseisen voor toegang van noodpersoneel tijdens structurele
Meer
Hoge-brandweerlift
De Grand Fujie High-Rise Firefighter Elevator is een gespecialiseerd verticaal transportsysteem dat is ontworpen voor structurele brandnoodsituaties in super-hoge gebouwen en kritieke infrastructuur.
Meer

Waarom kiezen voor Grand Fuji voor brandweerliften

Directe fabriekstechniek:

Ontwerp van interne- structurele, elektrische en besturingssystemen, afgestemd op specifieke regionale codevereisten (EN 81-72, ASME A17.1).

Traceerbare grondstoffen:

Structurele autoframes vervaardigd uit gecertificeerd hoog-koolstofstaal; geleiderails gefreesd volgens ISO 7465-toleranties.

Geïntegreerde testnauwkeurigheid:

Elke veiligheidsuitrusting, snelheidsbegrenzer en buffer ondergaan fabrieksbelastingtests voordat ze in kratten worden geplaatst.

Toegewijde projecttechniek:

Technische indieningspakketten binnen 5 werkdagen geleverd, compleet met downloadbare AutoCAD- en Revit BIM-bestanden.

Technische specificaties

Als u volledige technische gegevensbladen, CAD-lay-outblokken en type-testcertificaten wilt downloaden, gaat u naar onze onderstaande bronnenbibliotheek.

Parameter	Specificatiebereik	Downloadbare technische asset
Nominaal laadvermogen	630 kg tot 2500 kg	DWG-lay-outbestanden
Nominale snelheid	1,0 m/s tot 4,0 m/s	BIM / Revit-blokken
Maximale reishoogte	Tot 150 meter	Berekeningsblad laden
Afmetingen auto	Aangepast volgens EN 81-72 / brancardvereisten	Aanlever-pdf
Deurtype	Midden-opening of zij-opening, brandwerende deuren met 2- panelen of 4 panelen	Deurcertificering
Type machinekamer	Machinekamer-Minder (MRL) of compacte machinekamer	Schematische diagrammen
Voeding	Automatische overdracht hoofdstroomvoorziening + nood-stand-bygenerator	Handleiding voor elektrische bedrading

Liftschacht- en bouwvereisten

Schachtconstructie:

Gewapend beton of constructiestaal raamwerk ontworpen om doorbuiging onder maximale dynamische belastingen te weerstaan.

Pitdiepte en overhead:

Minimale putdiepte 1500 mm (afvoerput vereist); bovenruimte bepaald door nominale snelheid en rijhoogte.

Schachtventilatie:

Natuurlijke ventilatieroosters of mechanische drukkanalen geïntegreerd om het binnendringen van rook in de liftschacht te voorkomen.

Waterbeheer:

Bodemput uitgerust met automatische lenspompen en afgedichte elektrische leidingen om aandrijfcomponenten te beschermen tegen afstromend vuur.

Aandrijfsysteem en kerncomponenten

Synchrone motor met permanente magneet (PMSM):

Tandwielloze tractiemachine die een hoge energie-efficiëntie, een laag thermisch vermogen en een nauwkeurige koppelregeling biedt zonder onderhoud aan de versnellingsbakolie.

Dubbel-remsysteem:

Onafhankelijke primaire en secundaire mechanische remmen die rechtstreeks op de tractieschijf werken om een positieve grip te garanderen tijdens vermogensverlies.

Residential Building Firefighter Elevator

Vectorbesturingsaandrijving:

Gesloten-VVVF-omvormer met gesloten lus zorgt voor een soepele acceleratie, vertraging en nivelleringsnauwkeurigheid binnen ±2 mm.

Commercial Building Firefighter Elevator

Noodhulpaandrijving:

Secundaire reserve-eenheid met laagspanning- waarmee de auto handmatig of automatisch naar de dichtstbijzijnde uitgangsverdieping kan worden overgebracht.

Veiligheids- en noodsystemen

01.

Fase I & II noodoperatie:

De met een sleutel-brandweerschakelaar op de aangewezen terugroepverdieping heft de normale autooproepen op en brengt de auto rechtstreeks terug naar de ingang van de brandweer.

02.

Bescherming tegen wateropname:

Autodak voorzien van gerichte waterafbuigkanalen; pit-eindschakelaars ondergebracht in behuizingen met IP67-classificatie.

03.

Intercom & bewaking:

Speciaal, fraudebestendig-bestendig twee-communicatiesysteem dat de auto rechtstreeks verbindt met de hoofdbrandweercentrale.

04.

Mechanische veiligheidsuitrusting:

Progressieve veiligheidsuitrusting geactiveerd door een centrifugale oversnelheidsregelaar om vrije-valscenario's onder volledige nominale belasting te stoppen.

Normen en naleving

EN 81-72:

Veiligheidsregels voor de constructie en installatie van liften-Bijzondere toepassingen voor personen- en goederenliften: Brandweerliften.

ASME A17.1 / CSA B44:

Veiligheidscode voor liften en roltrappen (paragraaf 2.27 voor noodbediening en signalering).

EN 81-20 / EN 81-50:

Veiligheidsregels voor de constructie en installatie van liften-Algemene vereisten.

Beoordeling van brandwerendheid:

Liftschachtdeuren gecertificeerd volgens EI 120 (120 minuten brandwerendheid en isolatie).

Configuratie en maatwerk

Autoafwerking:

Haarlijn roestvrijstalen of reliëf roestvrijstalen binnenpanelen die bestand zijn tegen schokken en corrosie.

Verlichting & Ventilatie:

LED-noodverlichting met minimaal 50 lux op vloerniveau van de cabine gedurende 2 uur bij uitval van de primaire stroom; mechanische ventilator met noodstroomvoorziening.

Indeling van het bedieningspaneel:

Brandweerservicepaneel geïntegreerd in het cabinebedieningspaneel (COP) met beveiligde sleutelschakelaars, deurvasthoudknoppen en statusindicatoren.

Toepassingen

Hoge- commerciële complexen:

Wolkenkrabberkantoortorens die speciale noodevacuatieroutes boven 50 meter vereisen.

Gezondheidszorgfaciliteiten:

Ziekenhuizen en traumacentra die gecombineerde liften voor brancards en brandweerlieden nodig hebben, ondersteund door redundante generatoren.

Openbare infrastructuur:

Transitstations, luchthavens en gemeentelijke gebouwen die door de lokale brandvoorschriften verplicht zijn om speciale reddingsliften te installeren.

Industriële installaties:

Chemische verwerkings- en productiefaciliteiten die explosie{0}}veilige of zware- structurele evacuatieliften vereisen.

OEM / ODM en projectondersteuning

Technische inzendingen:

Uitgebreide tekenpakketten inclusief belastingberekeningen, reactiekrachten op bouwconstructies en bedradingsschema's.

Productiekwaliteitscontrole:

Ultrasoon testen van gelaste structurele verbindingen, testen van de elektrische isolatieweerstand en 2-uur durende fabriekstests op volle snelheid.

Logistieke en installatieondersteuning:

Kratten verpakt volgens exportnormen (ISPM 15 hitte-behandeld hout); on-technisch toezicht op locatie en technische probleemoplossing op afstand beschikbaar voor wereldwijde aannemers.

Veelgestelde vragen

Vraag: Hoe werkt de lift tijdens een stroomstoring in het gebouw?

A: Het systeem schakelt binnen 10 seconden automatisch over naar een onafhankelijke noodgenerator via een ATS. Een extra batterijback-up voedt tegelijkertijd de autoverlichting, de noodventilatie en de twee--intercom.

Vraag: Welke waterbestendigheidsmaatregelen- beschermen de liftschacht en de auto?

A: Het autodak is voorzien van schuine afbuigschermen om water weg te leiden van de elektrische componenten. Pit-eindschakelaars en terminalsensoren maken gebruik van afgedichte IP67-behuizingen, terwijl het besturingssysteem is gekoppeld aan putpompen.

Vraag: Welke brandwerendheidsklasse hebben de bordesdeuren?

A: Bordesdeuren voldoen aan EN 81-72 en beschikken over een EI 120-classificatie, wat 120 minuten structurele brandwerendheid en thermische isolatie biedt.

Vraag: Kan de lift dagelijks functioneren als een standaard personenlift?

EEN: Ja. Onder normale omstandigheden functioneert hij als een standaard hoge- passagiers- of dienstlift, totdat deze wordt geactiveerd door een brandalarm of een handmatige sleutelschakelaar om de noodoproepmodus te activeren.

Vraag: Welke documentatie wordt verstrekt voor AHJ-bouwgoedkeuringen?

A: Wij leveren complete pakketpakketten met structurele belastingreactiediagrammen, elektrische schema's, EN 81-72/ASME A17.1 conformiteitscertificaten en typetestrapporten voor veiligheidsuitrusting.

Vraag: Wat is de standaard productie- en levertijd?

A: De productietijd bedraagt 45 tot 60 dagen na goedkeuring van de tekening en de aanbetaling. De apparatuur wordt verpakt in ISPM 15 warmte{4}}behandelde, vocht-verzegelde houten exportkratten.

Als een van de meest professionele bedrijven voor brandweerliften in China, worden we gekenmerkt door kwaliteitsproducten en een goede prijs. U kunt er zeker van zijn dat u hier in onze fabriek op maat gemaakte brandweerliften, gemaakt in China, koopt. Als u vragen heeft over offertes en OEM-service, kunt u ons gerust een e-mail sturen.

Aanvraag sturen