Hoge-Brandweerlift|Technische productpagina
De Grand Fujie High-Rise Firefighter Elevator is een gespecialiseerd verticaal transportsysteem dat is ontworpen voor structurele brandnoodsituaties in super-hoge gebouwen en kritieke infrastructuur. Het is ontworpen om operationeel te blijven wanneer standaard commerciële liften automatisch worden opgeroepen en uitgeschakeld, en integreert onafhankelijke dubbele-stroomschakelaars, IP65 water-bestendige behuizingen en speciale fase-één/fase-twee brandweerbedieningen om reddingspersoneel en zwaar materieel naar de bovenste verdiepingen te transporteren.
Belangrijkste kenmerken en voordelen
Dual-Power-architectuur:Schakelt automatisch over naar een noodgenerator of speciale batterijback-up binnen 10 seconden na een storing in het hoofdnet.
IP65 vochtbescherming:Afgedichte bedieningspanelen, deuraandrijvingen en klemmenkasten voorkomen elektrische kortsluiting-door sprinklerafvoer of wegstromend water.
Klasse A thermische weerstand:Het auto-interieur maakt gebruik van on-brandbare roestvrijstalen panelen en bedradingsisolatie-gekwalificeerd- voor hoge temperaturen.
Directe noodopheffing:Speciale brandweerschakelaar voor Fase I (automatische terugroepactie) en Fase II (handmatige bediening in- auto's).
Integratie van onder druk staande as:Ontworpen om te communiceren met rookcontrolesystemen- in gebouwen, waardoor het binnendringen van rook in de auto en de liftschacht wordt voorkomen.
Technische specificaties
|
Parameter |
Standaardspecificatiebereik |
Aanpassingsopties |
|
Nominaal laadvermogen |
1000kg – 2500kg |
Tot 3000 kg voor brancard/reddingsuitrusting |
|
Nominale snelheid |
1.0 m/s – 4.0 m/s |
Tot 7,0 m/s voor super-hoge torens |
|
Maximale reishoogte |
Tot 150 meter |
Verlengde reizen na structurele herziening |
|
Aandrijfsysteem |
Permanente magneet Synchrone tandwielloze (PMSG) |
Machinekamer-Minder (MRL) of speciale machinekamer |
|
Deurbescherming |
Brand-geclassificeerde automatische midden-/zijopening |
EI 120 brandclassificatie-integriteit |
|
IP-beschermingsgraad |
IP65 (autodak, pitschakelaar, aansluitdozen) |
Maritieme/tropische vochtafdichting |
|
Voeding |
380V/415V, 3-fase, 50Hz/60Hz + noodlijn |
Automatische overdrachtschakelaar (ATS) met dubbele-feed geïntegreerd |
Operationele levenscyclus
In tegenstelling tot standaardliften werken brandweerliften volgens een fail-veilige meer--faselogica:
Fase I (automatische terugroepactie):Bij ontvangst van een rook- of brandalarm omzeilt de auto alle oproepen in de hal en keert direct terug naar de primaire uitgangsverdieping met de deuren open.
Fase II (handmatige bediening):Een sleutelschakelaar in de auto geeft de absolute controle over aan het brandweerpersoneel. Het sluiten van de deur vereist een constante handmatige druk op de sluitknop om visuele controle van de gang mogelijk te maken.
Noodstroomovergang:Als de netstroom tijdens een -redding uitvalt, schakelt de controller onmiddellijk de back-uplijn in, waardoor de tractiecapaciteit behouden blijft zonder geheugenverlies.
Liftschacht- en bouwvereisten
Schachtstructuur:Gewapend beton of constructiestaal dat is ontworpen om plaatselijke thermische uitzetting en structurele verschuivingen te weerstaan.
Pitdiepte en overhead:De putdiepte varieert van 1500 mm tot 2500 mm, afhankelijk van de snelheid; de bovenruimte moet ruimte bieden aan terminalstopvoorzieningen en gouverneurs.
Afwatering:Verplichte pomp op de schachtbasis met een minimale capaciteit van 10 liter per seconde voor bluswaterbeheer.
Ventilatie:Onafhankelijke schachtontluchting of directe mechanische rookafzuigaansluiting conform lokale regelgeving.
Aandrijfsysteem en kerncomponenten
Gearless tractiemachine:Hoge-energetische- PMSG-motor die onderhoud aan de versnellingsbak overbodig maakt en een soepele acceleratie levert met een waterpasnauwkeurigheid van ±2 mm.
Dubbele-schijfremmen:Onafhankelijke primaire en secundaire elektromagnetische schijfremmen die rechtstreeks op de aandrijfschijf werken om de maximale nominale belasting te garanderen.
Gouverneur voor te hoge snelheid en veiligheidsuitrusting:Bi-directionele centrifugaalregelaar gecombineerd met progressieve wigvormige veiligheidsuitrustingen gemonteerd onder de autostrop om vrije- valscenario's tegen te houden.
Deuraandrijving:Motor met variabele-frequentie (VVVF) met gesloten-lus die een hoge sluitkracht levert tegen kleine obstakels met ingebouwde-inklembeveiliging.
Veiligheids- en noodsystemen
Seismische sensorintegratie:Optionele versnellingsmeters detecteren primaire P--golven, waardoor de auto automatisch op de dichtstbijzijnde verdieping stopt en deuren worden geopend voordat destructieve golven optreden.
Communicatieback-up:Speciale twee-weg-intercom, aangedreven door een onafhankelijke UPS, die de verbinding onderhoudt met de brandweercommandocentrale van het gebouw.
Hydraulische putbuffers:Zware-oliebuffers geïnstalleerd in de put om kinetische energie te absorberen tijdens -reisgebeurtenissen.
Normen en naleving
EN 81-72:Veiligheidsregels voor de constructie en installatie van liften - Brandweerliften.
EN 81-20 / EN 81-50:Veiligheidsregels voor personen- en goederenliften.
ASME A17.1 / CSA B44:Noord-Amerikaanse regionale nalevingsafstemming beschikbaar op aanvraag.
ISO 9001 / ISO 14001:Gefabriceerd onder gecertificeerde kwaliteits- en milieubeheernormen.
Configuratie en maatwerk
Afwerkingen van autowanden:304 roestvrij staal met haarlijn of slagvast-bestendige reliëfpatronen.
Vloeren:Antislip-traanplaat van aluminium of industrieel-zwaar-PVC, bestand tegen olie en water.
Noodverlichting:IP65 LED-inbouwarmaturen die een verlichting van meer dan of gelijk aan 50 lux op vloerniveau bieden tijdens stroomuitval.
Bedieningspanelen:Aangepaste Fire Command Panel (FCP)-indelingen die overeenkomen met regionale architectonische tekennormen.
Toepassingen
Commerciële kantoorwolkenkrabbers:Hoge- bedrijfstorens en commercieel vastgoed met meerdere- huurders van meer dan 100 meter, waarvoor speciale noodevacuatie en reddingstoegang nodig is voor de bewoners van de bovenste- verdieping.
Hoge-residentiële en gemengde-gebruikstorens:Luxe meer-gezinsflats- en geïntegreerde woon--commerciële complexen waar gemeentelijke bouwvoorschriften gecertificeerde brandweerliftsystemen voorschrijven.
Gezondheidszorg en medische voorzieningen:Algemene ziekenhuizen, traumacentra en medische onderzoekscomplexen die tijdens noodgevallen betrouwbaar verticaal transport nodig hebben voor zware brancards en kritieke levensondersteunende apparatuur-.
Missie-Kritische en industriële infrastructuur:Datacentra, telecommunicatieknooppunten en industriële fabrieken met een hoog-risico waarin gevoelige apparatuur of gevaarlijke materialen zijn ondergebracht en die een feilloze-veilige verticale logistiek vereisen.
OEM / ODM en projectondersteuning
BIM/CAD-ondersteuning:2D/3D-componentblokken, schachtindelingstekeningen en MEP-belastingberekeningsrapporten verstrekt tijdens de ontwerpfasen.
Fabrieksacceptatietesten (FAT):Belastingstests vóór verzending, isolatieweerstandscontroles en gouverneurskalibratie-audits uitgevoerd in eigen huis.
Toezicht op-site:Veldingenieurs beschikbaar voor toezicht op de installatie, controles van de asuitlijning en AHJ-inspectie-walkthroughs.
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat onderscheidt een brandweerlift van een standaard commerciële lift tijdens een brand?
A: Standaardliften worden automatisch opgeroepen en uitgeschakeld om te voorkomen dat ze in een brandende schacht terechtkomen. Een brandweerlift blijft operationeel via onafhankelijke noodstroomvoorziening, IP65 water-bestendige bescherming, brand- deuren en speciale overbruggingsbedieningen voor reddingsploegen.
Vraag: Aan welke veiligheidsnormen voldoen deze liften?
A: Ze worden vervaardigd in strikte overeenstemming met EN 81-72 en EN 81-20/50. Systemen voor Noord-Amerikaanse projecten kunnen worden ontworpen om te voldoen aan ASME A17.1 / CSA B44.
Vraag: Hoe worden elektrische componenten beschermd tegen waterschade tijdens brandbestrijding?
A: Essentiële componenten-waaronder auto-topboxen, liftschachtschakelaars, deuraandrijvingen en aansluitdozen-zijn ondergebracht in afgedichte behuizingen met IP65-classificatie. Hoistway-bases zijn ook voorzien van verplichte zinkputpompen om te voorkomen dat water de aandrijfmachines bereikt.
Vraag: Wat is de omschakeltijd als het hoofdnet uitvalt?
A: Een geïntegreerde Automatic Transfer Switch (ATS) in combinatie met een noodgenerator of speciale UPS-voeding zorgt voor een volledige stroomtransitie binnen 10 seconden.
Vraag: Zijn deze liften geschikt voor seismisch-actieve gebieden?
EEN: Ja. Optionele seismische accelerometerpakketten detecteren vroege trillingsgolven, leiden de auto automatisch naar de dichtstbijzijnde verdieping, openen deuren en pauzeren de werking totdat de structurele speling is geverifieerd.
Vraag: Welke technische documentatie wordt verstrekt voor biedingen en vergunningen?
A: We leveren complete CAD-tekeningen van de schachtindeling, BIM/Revit-objectbestanden, elektrische schema's, berekeningen van structurele reactiebelastingen en materiaaltestcertificaten van derden- voor lokale codebeoordeling.
Populaire tags: hoge-brandweerlift, China hoge-brandweerlift
