Hydraulische dienstlift

Hydraulische dienstlift
Details:
Grand Fujie hydraulische serviceliften zijn ontworpen voor verticaal transport van vracht, servicekarren en zware materialen in commerciële en industriële constructies. In tegenstelling tot tractieliften brengt deze direct-werkende hydraulische configuratie structurele belastingen rechtstreeks over naar de fundering via de putvloer, waardoor de belasting van het staal van het gebouw wordt verminderd.
Aanvraag sturen
Downloaden
Beschrijving
Technische Parameters

Hydraulische dienstlift|Zware- industriële en commerciële vrachtoplossingen

Grand Fujie hydraulische serviceliften zijn ontworpen voor verticaal transport van vracht, servicekarren en zware materialen in commerciële en industriële constructies. In tegenstelling tot tractieliften brengt deze direct-werkende hydraulische configuratie structurele belastingen rechtstreeks over naar de fundering via de putvloer, waardoor de belasting van het staal van het gebouw wordt verminderd.

 

Belangrijkste kenmerken en voordelen

 


Directe grondbelasting:Zuigerlasten rusten rechtstreeks op de putfundering, waardoor zware bovengrondse lasten worden weggenomen-die structurele kolomvereisten met zich meebrengen.


Hoge belastingsstabiliteit:Stijve constructiestalen autoframes voorkomen slingeren of dynamisch kantelen bij ongelijkmatige palletwagen- of vorkheftruckbelasting.


Nauwkeurige nivelleringsnauwkeurigheid:Proportionele hydraulische klepbediening met gesloten-lus zorgt voor een exacte vloerregistratie tijdens zware laadcycli.


Flexibiliteit van de externe voedingseenheid:Het pompstation en de schakelkast worden tot op 10 meter afstand van de liftschacht geïnstalleerd, waardoor de vloeroppervlakte wordt geoptimaliseerd.


Hoogfrequente inschakelduur:Industriële dompelpompen en oliekoelingconfiguraties-kwaliteit zijn geschikt voor continue, veeleisende bedrijfsintervallen.

 

Technische specificaties

 

 

Parameter

Specificatiebereik

Nominaal laadvermogen

1000 kg – 5000 kg

Nominale snelheid

0.15 m/s – 0.5 m/s

Maximale reishoogte

Tot 18 meter (ca.. 6 verdiepingen)

Aandrijvingstype

Direct-werkend hydraulisch of indirect (kabel) hydraulisch

Voeding

380V/415V, 3-fase, 50Hz/60Hz (aanpasbaar)

Merk ventielblok

Blain (Duitsland) / Bucher / Equivalent gecertificeerde blokken

Materiaal autobehuizing

Haarlijnroestvrij staal, gegalvaniseerd staal met poedercoating of traanplaatvloer

Deurtype

Handmatige draaideuren, centrale-automatische deuren, of zij-brandwerende-deuren

 

Hoe werkt een hydraulische dienstlift?

 


Het systeem werkt volgens de wet van Pascal via een elektro-hydraulische krachtbron:


Beklimming:
De elektromotor drijft een verdringerpomp aan, zuigt olie uit het reservoir en injecteert deze onder hoge druk in de cilinder. Vloeistofdruk duwt de plunjer omhoog, waardoor de auto omhoog komt.


Herkomst:
De motor blijft inactief. De zwaartekracht laat de auto zakken terwijl de olie veilig uit de cilinder terug naar het reservoir stroomt via een elektronisch geregelde proportionele daalklep.


Nivellering:
Elektronische magnetische sensoren volgen de positie van de auto ten opzichte van landingsdoelen. De besturingskaart geeft opdracht aan het kleppenblok om de oliestroom bij nadering aan te passen, waardoor stap{1}}mismatch in de hoogte wordt geëlimineerd.

 

Liftschacht- en bouwvereisten

 


Putdiepte (P):1200 mm tot 1800 mm, variërend in snelheid en capaciteit voor het huisvesten van bufferveren en bodemspeling.


Bovenruimte (OH):Minimaal 3500 mm tot 4500 mm vanaf de afgewerkte vloer van de bovenste verdieping tot de onderkant van de dakplaat van de liftschacht.


Locatie machinekamer:Grenzend aan het onderbordes binnen een straal van 10 meter; minimaal vloeroppervlak van 1,5 m × 2 m voor de pompunit en het bedieningspaneel.


Structurele muren:Gewapend beton of constructiestaal raamwerk dat geschikt is om de ankerbelastingen van de geleiderailbeugel te ondersteunen tijdens een noodstop.

 

Aandrijfsysteem en kerncomponenten

 


Hydraulisch aggregaat (HPU):Integreert de motor, pomp, spruitstukblok (met originele Duitse Blain-blokken) en olietank. Werkt onder 65 dB via geluidsarme schroefpompen.


Plunjer & Cilinder:Naadloze koud{0}}getrokken stalen cilinders met een spiegelafwerking, gecombineerd met verchroomde- massieve zuigers uitgerust met multi-liphoge-drukafdichtingen.


Hydraulische leidingen en fittingen:Hoge-DIN/SAE-bijt--fittingen met O--ringafdichtingen (ORFS) om vloeistofdruppels bij schroefdraadverbindingen te voorkomen.


Geleiderails:Koud-getrokken of machinaal bewerkte stalen rails met T--profielen zorgen voor een stevige horizontale bevestiging en minimale zijdelingse doorbuiging van de cabine.

 

Veiligheids- en noodsystemen

 


Breukklep:Flens-rechtstreeks op de cilinderinlaat gemonteerd; vergrendelt onmiddellijk de oliestroom als de druk in de pijpleiding abnormaal daalt als gevolg van een leidingbreuk, waardoor een vrije val wordt voorkomen.


Handmatig neerlaatventiel:Maakt handmatige bypass-bediening mogelijk tijdens stroomuitval, zodat de auto veilig naar de dichtstbijzijnde verdieping kan worden verlaagd.


Overbelastingsbeveiliging:Overdrukklep voorkomt werking als het ladingsgewicht 110% van de nominale capaciteit overschrijdt.


Deurvergrendelingen:Elektromechanische contactsloten voorkomen beweging van de cabine, tenzij alle liftdeuren volledig gesloten en vergrendeld zijn.


Eindschakelaars:Redundante elektrische eindschakelaars onderbreken het motorvermogen als de auto voorbij terminallandingen rijdt.

 

Normen en naleving

 


Veiligheidscode voor liften:Ontworpen volgens ASME A17.1 (Noord-Amerika) en EN 81-20/50 (Europa).


Laskwaliteit:Structureel lassen gecertificeerd volgens AWS D1.1 / ISO 3834.


Elektrische veiligheid:Bedieningspanelen gebouwd met CE-gemarkeerde componenten die voldoen aan IEC 60204-1.

 

Configuratie en maatwerk

 


Platformindelingen:Enkele-ingang, via-auto (openingen aan voor-/achterkant) of aangrenzende hoekdeurconfiguraties van 90 graden.


Vloerafwerkingen:Zware- aluminium traanplaat, 3 mm staalplaat met industriële epoxycoating of roestvrij staal.


Milieuaanpassingen:Hydraulische olieformuleringen op lage- temperatuur voor koude- opslagmagazijnen (-25 graden); explosieveilige elektrische pakketten (Classified Zone 1/2 of Div 1/2) voor chemische fabrieken.

 

Toepassingen

 


Logistiek en opslag:Gepalletiseerde vrachtoverdracht tussen tussenverdiepingen.


Horeca & Gezondheidszorg:Transport van waskarren, medische benodigdheden en voedselservicewagens buiten het openbaar verkeer.


Autodealers:Voertuigen verplaatsen tussen showrooms met meerdere- verdiepingen of serviceruimtes.


Industriële productie:Zware onderdelen worden overgedragen tussen montagevloeren.

 

OEM / ODM en projectondersteuning

 


Technische inzendingen:CAD-lay-outtekeningen, berekeningen van structurele reactiebelastingen en elektrische schema's worden binnen 48 uur na parameterbevestiging geleverd.


Fabrieksacceptatietesten (FAT):HPU's en schakelkasten ondergaan een volledige-test van de belastingsdruk en de elektrische continuïteit voordat ze in kratten worden geplaatst (voorbeelden van FAT-records zijn op aanvraag verkrijgbaar).


Verpakking & Logistiek:Verpakt in ISPM 15-conforme kratten van gegaste multiplex met onderdeelnummers die overeenkomen met de installatiehandleidingen.


After-Ondersteuning na verkoop:Diagnostische hulp op afstand, Engelstalige stroomdiagrammen voor probleemoplossing en voorraadvervangende slijtageonderdelen (afdichtingen, kleppen, sensoren).

 

Veelgestelde vragen

 

 

Vraag: Wat is de maximale reishoogte en waarom is deze beperkt?

A: Hydraulische liften zijn beperkt tot 18 meter (circa. 6 verdiepingen). Hogere hoogten vereisen buitensporig lange cilinders die de bewerking, het transport en de installatie bemoeilijken, terwijl de gevoeligheid voor uitzetting van thermische olie en kolomresonantie toeneemt. Voor gebouwen groter dan 6 verdiepingen worden tractiesystemen aanbevolen.

Vraag: Welke civieltechnische voorbereidingen moeten vóór de installatie worden voltooid?

A: Een voltooide, droge betonnen liftschacht met verticale verticale wanden, een waterdichte put met de juiste afmetingen, een bovengrondse plaat die ladingen kan optuigen, en een vrijgemaakt leidingpad tussen de machinekamer en de basis van de liftschacht voor stroom- en besturingsbedrading.

V: Hoe wordt lekkage van hydraulische olie op de lange- termijn voorkomen?

A: Meer-traps hoge-afdichtingen met ruitenwissers, nauwkeurig-geslepen cilinderlopen en hoge-ORFS-fittingen elimineren het huilen van de gewrichten. Preventief onderhoud omvat periodieke inspectie van de ruitenwisserringen en monitoring van de viscositeit/temperatuur van de olie.

Vraag: Kan de lift werken tijdens een totale stroomstoring?

A: Standaardeenheden hebben externe voeding nodig om op te stijgen. Alle units zijn echter voorzien van een op batterijen-aangedreven Emergency Rescue Device (ARD) of een handmatige mechanische daalklep om de druk te laten ontsnappen en de auto veilig naar de dichtstbijzijnde verdieping te laten zakken.

Vraag: Welke gegevens zijn vereist om een ​​officiële offerte en tekening te genereren?

A: Nominaal laadvermogen en kooiafmetingen, totale reisafstand (stijging), aantal stops en deurtoegangsconfiguratie, interne afmetingen van de liftschacht en putdiepte, en toepasselijke lokale veiligheidsvoorschriften (ASME A17.1 of EN 81).

 

Populaire tags: hydraulische dienstlift, China hydraulische dienstlift

Aanvraag sturen